Fluido de freio: por que trocar e qual o intervalo correto

## Por que trocar o fluido de freio?

O fluido de freio é um componente hidráulico essencial que transmite a força do pedal para as pinças de freio, permitindo que o veículo pare. Ele é um fluido especial, formulado para suportar altas temperaturas e pressões sem ferver ou perder suas propriedades.

No entanto, o fluido de freio tem uma característica higroscópica, o que significa que ele absorve umidade do ambiente com o tempo. Essa absorção de água causa dois problemas graves:

1. **Redução do ponto de ebulição:** A água ferve a 100°C, enquanto o fluido de freio puro ferve acima de 200°C. Com a presença de água, o ponto de ebulição cai drasticamente. Em frenagens intensas, o calor gerado pode fazer a água no fluido ferver, criando bolhas de vapor. Essas bolhas são compressíveis, o que resulta em um pedal de freio "borrachudo" ou esponjoso, e uma perda drástica da capacidade de frenagem – um risco gravíssimo à segurança.
2. **Corrosão interna:** A umidade também acelera a corrosão dos componentes metálicos do sistema de freio, como tubulações, pistões das pinças e o cilindro mestre. Essa corrosão pode levar a vazamentos e falhas no sistema.

## Intervalo de troca recomendado

A recomendação geral para a troca do fluido de freio é:

- **A cada 2 anos**
- **Ou a cada 40.000 km**

Qualquer um dos dois que ocorrer primeiro.

Mesmo que você não rode muito, o fluido ainda absorverá umidade do ar. Portanto, o tempo é um fator crucial. Se você sentir os sintomas abaixo, pode ser hora de trocar o fluido antes do intervalo recomendado.

## Sinais de que o fluido de freio precisa ser trocado

- **Pedal de freio "esponjoso" ou "borrachudo":** Ao pressionar o pedal, ele parece menos firme e retorna mais devagar, ou parece afundar mais do que o normal.
- **Freio menos eficiente:** Você precisa pisar mais forte no pedal para obter a mesma força de frenagem.
- **Luz de advertência no painel:** Alguns carros acendem uma luz indicando baixo nível de fluido ou problema no sistema.
- **Cor do fluido:** Embora a cor não seja um indicador absoluto, fluido muito escuro ou turvo pode sinalizar contaminação.
- **Teste de umidade:** Oficinas especializadas possuem aparelhos que medem o nível de água no fluido de freio.

## O que acontece se não trocar?

- **Risco de acidentes:** Perda de capacidade de frenagem em situações críticas.
- **Danos caros ao sistema de freio:** Corrosão e desgaste prematuro de componentes como pinças, cilindros e linhas de freio.
- **Menor confiança ao dirigir:** A sensação de insegurança com o sistema de frenagem.

## Dica Lelo Auto Peças

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